在这里，听见中国走向世界的号角[加油]
大家好呀！欢迎来到本期山河时评。沙特原油一桶狂降10美元创下26年新低，中东土豪们宁愿“大甩卖”也要死死抱住中国市场的大腿，这背后到底藏着什么惊天大盘算？
最近的国际原油市场，简直就像个“疯狂大卖场”。沙特带头砸盘，预计年底前国际油价甚至要跌破60美元大关。
更有意思的是，这次的“骨折价”居然是亚洲特供，欧洲等其他市场还得乖乖掏高价。咱们中国作为亚洲最大的石油进口国，这波操作简直就等于变相给咱们送上了超级折扣。
在沙特动手之前，俄罗斯和伊朗这两大巨头早就已经把价格打下来了。各大产油国放着好好的钱不赚，非要集体降价、挤破头地争抢中国市场，这究竟是怎么回事？
欧佩克联盟裂痕加剧，产能过剩引发市场“大乱斗”
事情的起因，得从全球原油产能的疯狂扩张说起。表面上看，中东还是那个掌握石油命脉的中东，但深一层看，全球石油供需的盘子早就变天了。
美国这几年悄悄搞起了全面增产计划，如今每天的产量已经逼近1400万桶，其中更是有1360万桶直接拿来出口。
你可能会纳闷，美国自己就是个耗油大户，哪来这么多油往外卖？美国的算盘打得极精，他们低价疯狂吸纳委内瑞拉的石油，转手再把本国的石油高价卖出去赚差价。
这一波操作不仅让美国赚得盆满钵满，也顺势把委内瑞拉的日产量拉升到了120万桶以上。外面的对手在疯狂抢地盘，中东的欧佩克石油联盟内部却闹起了分家。
阿联酋第一个不干了，直接掀桌子宣布退出欧佩克。为什么？因为分赃不均。阿联酋明明一天能产500万桶油，欧佩克非要按着他的头，把配额死死限制在350万桶。
为了实现利益最大化，阿联酋一气之下退群单干，全面启动扩产计划，预计明年日产量就能突破520万桶。
欧佩克本来是个靠控制产量来抬高油价的“兄弟会”，阿联酋这一走，直接引发了多米诺骨牌效应。海湾各国一看，谁还管什么规矩，纷纷开足马力增产。
沙特的日产量已经突破900万桶，未来更是直奔1200万桶而去。大家都在拼命往外抽油，这供大于求的局面一形成，油价下滑自然就成了铁板钉钉的事。各方同步增产，谁也不肯让步，最后只能在价格上拼刺刀。
通道解封后的报复性抛售，去库存成了头等大事
除了产能过剩，把产油国逼上降价这条路的，还有那些快要撑爆的储油罐。前阵子霍尔木兹海峡因为地缘冲突被封锁，这条全球原油运输的“大动脉”一堵，中东的石油根本运不出去。
可是油田的机器一旦开动，想停下来谈何容易？就拿伊拉克来说，国内的储油罐全装满了，一滴都塞不进去，油田却还在源源不断地冒油。
逼得没办法，伊拉克只能一边忍痛减产，一边雇了大量的油罐车，蚂蚁搬家似的穿过叙利亚，把油运到地中海去卖。
这种憋屈的日子，卡塔尔、阿联酋、科威特等一众海湾国家都经历过，大家手里都死死捂着海量的库存。
如今霍尔木兹海峡终于畅通了，这些憋坏了的产油国第一反应是什么？赶紧卖！大家都在疯狂抛售库存，生怕晚了一步就卖不上价了。
伊拉克更是狠人一个，每桶石油直接折价18美元，降价幅度甚至把沙特都甩在了身后。在这样的大背景下，各方为了尽快清空库存，除了硬着头皮降价竞争，根本没有第二条路可走。
你不降价，别人就抢你的客户，这已经不是赚多赚少的问题，而是能不能把手里的油换成真金白银的问题。
新能源浪潮席卷全球，拿石油换未来才是终极目标
如果说产能过剩和库存积压只是眼前的麻烦，那么全球加速向新能源转型，才是悬在所有产油国头顶的达摩克利斯之剑。这才是他们疯抢亚洲市场，尤其是死磕中国市场的最根本原因。
中东地底下埋藏的轻质原油，绝大部分都是用来提炼汽柴油当燃料的。可是你看看现在的世界，尤其是看看中国，光伏、风电、电动汽车这新能源“三剑客”正在以摧枯拉朽之势席卷全球。
随着中国新能源产业链成套出口的规模越来越大，未来全球对燃油车的需求、对轻质石油的需求，必然会出现断崖式的下跌。
海湾各国的掌舵人们心里跟明镜似的：靠卖石油躺赚高额利润的时代，已经快要看到尽头了。
现在油价虽然在跌，但好歹还能卖点钱，如果出货速度慢了，等到将来石油真的成了“夕阳产业”，那面临的损失可就不是降价10美元能填补的了。
所以，各大产油国宁愿现在把利润降到最低，也要死死咬住订单。更深层的一盘大棋是，他们正在通过石油，与中国市场进行深度绑定。
中东土豪们现在的玩法变了，他们不光是要卖油，更是要用这些石油换取中国的机械设备和新能源技术，以此来推动本国的能源转型。
目前，沙特就已经开始大批量、成套地引入中国的风电与光伏产业链。说白了，这群靠天吃饭的产油国已经走到了命运的十字路口。能源转型这事儿，宜早不宜迟。
他们现在疯狂降价卖油，本质上就是在跟时间赛跑，通过扩大出口来快速回笼资金，再把这些钱砸进新能源里，为自己买一张通往未来的船票。
在这场旧时代落幕前的“生死抢跑”中，谁能最快抱紧中国这个新能源巨头的大腿，谁就能在未来的国际牌桌上，继续留在玩家的位置上。
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